le vele sono il motore della barca, trasformano l'energia del vento in forza propulsiva: è sempre sorprendente considerare la massa di oltre 10 tonnellate che si mette in moto e fende le onde lasciando una bella scia dietro di sè

 

 

sembra un miracolo: è il frutto della esperienza evolutiva dell'uomo che secolo dopo secolo con due pezzi di legno e un pò di stoffa va su e giù per il mare col vento e anche contro

 

tutte le volte che le scotte delle vele vengono bordate e comincia il sciabordio sembra che si stia mettendo in moto una magia

 

le vele dell'Amore Mio sono diverse: quattro sono le vele di base e quattro sono le vele superiori (le top sails)

 

in totale le vele sono otto

 

le prime, le vele base,  sono di colore scuro, tabarca

 

le seconde, le top sails,  sono di colore bianco

 

le vele base hanno uno spessore maggiore

 

le vele base partendo da poppa verso prua sono

 

la randa di maestra

 

la randa di trinchetto

 

la trinchettina

 

il fiocco

 

le due rande sono poste a poppa dei rispettivi alberi, legati agli stessi tramite i paternoster, sono strafilate con delle cime leggere al picco (in alto) e al boma (in basso)

 

la parte poppiera, balumina, è libera

 

la trinchettina è un fiocco posto subito a prua dell'albero di trinchetto

 

la caduta di prua della vela, al vento, detto gratile è ingarocciato allo strallo che va da metà bompresso alla testa d'albero, sotto la base è strafilata ad un piccolo boma, incernierato sullo strallo, la caduta poppiera, balumina, è libera

 

il fiocco è ingarocciato allo strallo che va dalla punta avanti del bompresso alla testa dell'albero di trinchetto, la base e la balumina sono libere e sono bordate con le scotte

 

in alternativa al fiocco si può issare un fiocco pallone (balloon jib) per venti leggeri e andature al traverso, di lasco chiede di ammainare la trinchettina, ma è una vela poco usata

 

le vele alte da poppa a prua sono

 

la controranda della maestra o la freccia

 

la controranda del trinchetto

 

​il fisherman (vela del pescatore)

 

l'uccellina (controfiocco)

 

 

la controranda  copre il triangolo lasciato libero tra il picco e l'alberetto, dove sono i bozzelli di rinvio per la drizza e la scotta incocciate alle relative bugne della vela

 

in alternativa della controranda e molto più performante si usa la freccia, una vela maggiore di un terzo rispetto alla controranda,  che sta per un terzo oltre picco e alberetto, sostenuta da due antenne alle quali è strafilata la vela, messe a riva da drizza e scotta incocciate con apposito nodo poco sopra la metà delle antenne

 

la controranda del trinchetto è analoga a quella della maestra, ma deve essere abbassata e rialzata ad ogni virata o abbattuta

 

il fisherman (o vela del pescatore),  si issa tra gli alberetti di maestra e di trinchetto, come la controranda va ammainato e issato ad ogni virata o abbattuta

 

l'uccellina è in pratica un controffiocco ingarocciato ad uno strallo che va dalla punta avanti del bompresso alla testa dell'alberetto di trinchetto

 

le vele base fanno 66 metri quadrati di superficie; quelle alte sono 23 metri quadri senza fisherman o 40 metri quadri con quest'ultimo al posto della controranda del trinchetto

 

nel complesso quindi andiamo da 89 a 106 metri quadrati di superficie velica