Riferimento cronologia: 2000, gennaio e febbraio; 2009, dicembre

 

con il rifacimento dell'impianto elettrico sono state installate nuove batterie senza manutenzione da 220 ampere

Successivamente è stata inserita una terza batteria sempre da 220 ampere in modo da avere una sufficiente autonomia di gestione

C'è sempre la possibilità di caricare le batterie col gruppo elettrogeno, che a sua volta ha una  piccola batteria indipendente

Un carica batteria intelligente assicura una carica corretta quando si è allacciati in banchina L'alternatore è normale (cioè non è di potenza) e naturalmente carica quando il motore è in marcia

Le tre batterie principali sono in serie: non esiste la batteria dedicata esclusivamente all'avviamento del motore e questo può essere un punto debole dell'impianto